|
نگارنده : سعید خانی - ایران خودرو |
![]() |
| عنوان مسئله : برخورد بازوي گان با بدنه خودرو در هنگام جوشكاري دستي و آسيب بدنه | |
|
کلمات کلیدی : بازوي گان، عايق الكتريكي ، اتصال بدنه |
|
|
شرح كامل مسئله : ( تعريف مسئله بدون اشاره به راه حلهاي پيش رو): بر اثر برخورد بازوي گان با بدنه خودرو در هنگام جوشكاري دستي ، بدنه آسيب مي ديد و در اثر اتصالي الكتريكي نيز در برخي موارد اثر نامطلوبي برروي سطح بدنه بوجود مي آمد . |
|
|
شرح كامل وضعيت جاري مسئله ( شرايط محيطي، منابع، نيازهاي سازماني، زمان و سرعت عمل ، هزينه و ...) در خط توليد كارگر مجبور به حركتهاي سريع و منظم گان براي زدن نقطه جوش هاي بدنه مي باشد كه معمولا با سه درجه آزادي گان را حركت مي دهد . اين حركتهاي سريع شامل هزاران حركت مرحله اي در روز مي باشد كه در صورت خطا رفتن هر يك از اين هزاران حركت امكان برخورد بازوي بلند گان با بدنه وجود دارد و اتصال آن موجب آسيب مي شود . |
|
|
روش حل مسئله ( با تمام جزئيات و شرح كامل از ايده اوليه تا ايده نهايي و اجرا شده و نيز مسير انجام تغييرات) براي جلوگيري از اتصال بازوي گان با بدنه پيشنهاد ساخت عايق روي بازوي گان مطرح گرديد ليكن نوع عايق و روش توليد آن مشخص نبود . براي اينكار از سه لايه براي پوشش بازوي گان استفاده شد . 1- رزين رقيق CY219 كه يك لايه نازك روي بازوي گان ايجاد مي كند و از طرفي باعث چسبندگي لايه بعدي مي شود. 2- نوع خاصي فيبر براي پوشش اوليه استفاده شده كه با لايه قبل تركيب مي گردد. 3- از رزين SW414 براي ساختن پوشش سخت محافظ استفاده مي شود. |
|
|
تاثير بوجود آمده و نتايج حاصله ( از بعد هزينه ، كيفيت ، سود آوري، راحتي كار، طراحي نو، بهبود سيستم ، رضايت مشتريان ( مشتري نهايي، همكاران ، مديريت و ..)و ...) 1-جلوگيري از اتصالي گان با بدنه 2-كاهش اثر ضربه روي بدنه |
|
توجه : کپی ، تکثیر و یا چاپ مطالب این صفحه بدون هماهنگی با مدیریت سایت ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد